PEMBEBASAN LAHAN TOL SEGERA DITUNTASKAN

Sepuluh jalan tol akan segera dibangun di jawa barat. Dua dari sepuluh jalan tol itu merupakan bagian dari tol trans-jawa yaitu tol cikampek-palimanan (116 km) dan tol kanci-pejagan (34 km).

Gubernur jabar mengatakan kepastian tersebut dalam pertemuan dengan wakil presiden boediono pekan lalu.

Kepala Bappeda jabar turut mendampingi gubernur menjelaskan saat ini ada projek 12 ruas tol jawa barat sepanjang 453.6 km. Diantaranya ada yang sudah beroperasi dan ada sebagian besar masih dalam proses perseiapan pembebasan lahan dan konstruksi.

Kesepuluh proyek jalan tol tersebut adalah tol bogor ring road sepanjang 11 km kondisinya operasional dan tahap konstruksi, tol cikarang-tanjung priok (34.5 km) masuk tahap konstruksi, tol ciawi-sukabumi (54 km) masih dalam tahap pengurusan izin dan pembebasan lahan, tol ciranjang-padalarang (33 km), tol cimanggis-cibitung (25.4 km) pembebasan lahan, tol cisumdawu (60.1 km) tahap pembebasan lahan, tol soroja (10.57 km) tahap pembebasan lahan, tol depok-antasari (21.7 km) pembebasan lahan, dan tol dalam kota bandung masih dalam pembahasan bappenas.

Tahun 2010 fokus pembiayaan pembangunan dilakukan guna meningkatkan kualitas infrastruktur khususnya jalan. Dengan alokasi dana mencapai 1 triliun diharapkan kondisi jalan di jabar 93% masuk kategori mantap.

Kondisi jalan yang baik diharapkan memacu pertumbuhan perekonomian khususnya di kawasan selatan jawa barat.

WARGA MINTA DIBANGUN BENDUNG CIPANUNDAN

Warga di wilayah timur kabupaten cirebon mendesak pemerintah agar segera merealisasikan janji pembangunan Bendung Sungai Cipanundan.

Bendung Cipanundan telah direncanakan pemerintah melalui Dinas Pengelolaan Sumber Daya Air (PSDA) Jawa Barat. Sejak 2007 Amdal sudah dibuat tetapi sampai sekarang belum jelas realisasinya.

Sesuai rencana pusat fasilitasnya akan dibangun di Kubangdeleng.

Wilayah genangannya mencapai 75 ha di tengah wilayah perbatasan empat kecamatan antaranya karangwareng, sedong, waled dan karangsembung.

Sedikitnya 1000 ha lahan pertanian dapat terairi bila bendung tersebut terealisasi.

Fungsi lain bendung ini sebagai sumber air baku untuk kebutuhan air bersih termasuk wisata dan perikanan.

Masyarakat selalu resah kalau hujan banjir kalau kemarau mengalami kekeringan.

KERJASAMA ANTAR DAERAH SEIRING SEJALAN MEMBANGUN PERBATASAN

Pembangunan di wilayah perbatasan antar kabupaten maupun provinsi selama ini sepertinya tidak menjadi prioritas pemerintah.
Padahal sebenarnya perbatasan merupakan daerah strategis, salah satunya adalah soal pelintas batas yang seringkali menimbulkan masalah mulai dari soal administrasi kependudukan sampai hal yang berpotensi menimbulkan konflik sosial.
Medio november lalu digelar pertemuan 6 kabupaten di perbatasan kuningan, cirebon, majalengka dan ciamis mewakili perbatasan jawa barat dan dari Jawa tengah diwakili cilacap dan brebes. .
Pertemuan dihadiri pejabat di lingkungan Bappeda serta pejabat setingkat asisten daerah (ASDA) mewakili setiap pemimpin daerah.
Asda bidang pemerintahan kab. Kuningan selaku tuan rumah mencoba menyampaikan perlunya pembangunan terintegrasi antar daerah perbatasan jawa barat dan jawa tengah.
Kerjasama regional dimaksudkan agar pemda perbatasan dapat menjalin kerjasama dan mengembangkan hubungan saling menguntungkan dan mengurangi kesenjangan antar daerah seperti pembangunan sarana dan prasarana transportasi, pengembangan potensi ekonomi sampai persoalan keamanan   ( Bupati Kuningan H. Aang ).
Salah satu contoh yang mengemuka adalah pembangunan jalan antara cibingbin kuningan yang tembus ke jawa tengah melalui banjarharja brebes. Sarana tersebut masih perlu ditingkatkan karena belum bisa dilalui kendaraan besar seperti bus.
Isu perbatasan lainnya antara ciamis dan cilacap selatan yang terkait isu sensitif soal sodetan sungai citanduy. Selama ini terdapat perbedaan pendapat
Bentuk konkret kerjasama adalah membangun prasarana jalan transprovinsi. Statusnya tetap jalan kabupaten tetapi interkoneksinya tersambung antara wilayah yang berada di jawa barat dan jawa tengah.
Para pejabat sepakat tahun depan pertemuan akan lebih ditingkatkan dengan mempertemukan para bupati.
Kini keenam wilayah itu tengah membuat proposal skema kerjasama regional untuk diajukan dalam "Kuningan Summit 2010" mendatang.
Rencana kerjasama yang akan diajukan dalam proposal kuningan summit 2010 mendatang diantaranya :
- Kuningan tengah membangun RS representatif harapannya penduduk perbatasan ciamis, cilacap dan brebes yang memerlukan perwatan tidak perlu pergi  ke semarang, bandung atau ibukota kabupaten yang letaknya jauh tapi cukup ke kuningan yang jaraknya relatif dekat.
- Ada puluhan ruas jalan dan jembatan yang perlu ditingkatkan kualitasnya baik di wilayah kab. Kuningan maupun ruas jalan ke wilayah lain seperti ciamis brebes dan cilacap.

JEMBATAN PAMEUNTASAN TAK KUNJUNG SELESAI

Proyek pembangunan jembatan yang melintasi sungai citarum di desa pemauntasan kec. Kutawaringin kab. Bandung gagal dirampungkan tahun ini.

Biaya pembangunan jembatan akan kembali dianggarkan dalam APBD Kab. Bandung 2010 sekitar 8 miliar (kadis bina marga).

Pembangunan jembatan sempat terbengkalai karena ulah pemborong, belum bisa dipastikan berapa persen yang sudah rampung masih akan  dievaluasi.

Secara umum proyek sudah sampai pada tahap pembangunan abutmen (fondasi di dua tepi sungai) serta pembangunan akses transisi dari jalan  ke jembatan (oprit).

Pembangunan tidak bisa dilakukan tepat waktu karena kendala cuaca dan banjir yang sempat melanda lokasi dan akses jalan di sekitar lokasi proyek juga telah menghambat pembangunan jembatan.

Pembangunan jembatan pameuntasan juga direncanakan sebagai interchange marga asih. Nantinya jembatan itu berfungsi sebagai jalan penghubung pintu tol soreang pasirkoja (soroja).

PEMBANGUNAN JALAN LINTAS SELATAN JAWA BARAT

Jalan lintas selatan jabar diusulkan berstatus nasional terdiri dari 3 segmen ( gubernur Jabar ).
Segmen 1 : jln. Propinsi pelabuan ratu - surade sukabumi selatan & cilauteureun - pameungpeuk.
Segmen 2 : Surade - Kalagenep ciamis
Segmen 3 : Kalagenep - Pangandaran ciamis & kalipucang - batas jawa tengah
Jalan lintas selatan jabar sangat urgen karena terdapat instalasi strategis nasional & mendukung potensi ekonomi jabar selatan dan juga sebagai alternatif jalur lintas selatan pulau jawa.

PERBAIKAN WILAYAH SUNGAI CIMANUK

Warga blok karanganyar mendesak tanggul sungai cimanuk segera diperbaiki.
Pembatas antara bibir sungai dan permukiman warga telah bocor.
Perbaikan tanggul sungai cimanuk di wilayah jatibarang sangat mendesak untuk dilakukan.
BBWS cimanuk-cisanggarung telah melakukan survey namun hingga kini perbaikan belum teralisasi.
Perbaikan wilayah sungai cimanuk telah masuk dalam anggaran sisrenbangda prov.jabar 2010.

JALAN TOL CISUMDAWU SUMEDANG

Jalan tol cisumdawu masuk dalam anggaran 2010 sisrenbangda provinsi jawa barat.
Desa ciherang nantinya akan terbagi 2 oleh jalan tol ( panitia pengadaan tanah kab.Sumedang ).
Pembebasan lahan desa ciherang tahun 2010, dampaknya SDN ciherang akan tergusur proyek jalan tol.

PEMBANGUNAN WADUK SADAWARNA SUBANG

Pemprov jabar menganggarkan dana untuk pembangunan waduk sadawarna subang.

Solusi untuk mengatasi masalah kekeringan dengan revitalisasi saluran irigasi induk tarum tumur dan wacana pembangunan waduk sadawarna.

Jika solusi tersebut dapat diwujudkan tidak hanya masalah kekeringan masalah banjir pun dapat diatasi.

Para kepala daerah harus mewaspadai datangnya el-nino th.2010 mendatang. Suplai air dari waduk jatiluhur sudah tidak memadai sehingga pembangunan waduk sadawarna bisa menjadi solusi dan mampu mencetak 10 ribu hektar sawah baru.

Keberadaan waduk sadawarna kelak mampu mengendalikan aliran air sungai cipunagara. Masyarakat sadawarna subang sudah merelakan tanahnya dijadikan bendungan. Pembangunan waduk ini membutuhkan dana Rp. 300 miliar.